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过滤器在螺杆空压机系统中起着保护作用。一般情况下，厂家在采购空压机时，会根据设备的尺寸进行配置，以方便用户使用。过滤器配置随设备大小而变化。那么如何选择呢？

1、过滤器进出口直径：

过滤器的进出口直径原则上不应小于配套空压机的进口直径，一般与进气管直径一致。

2、公称压力选择：

过滤器的压力等级根据过滤器管道可能的z高压确定。

3、孔号选择：

过滤网目数的选择取决于截获杂质的大小和生产工艺的要求。不同规格的滤网也有不同的截留程度。误解：过滤器不准确（孔数）越高越好。

4、过滤材料：

螺杆式空压机过滤器的材质一般与所连接的工艺管道材质相同。企业可根据生产需要选用铸铁、碳钢、低合金钢或不锈钢过滤器。

5、过滤阻力损失计算

在一般计算额定流量下，滤水器的压力损失为0.52~1.2kpa。

螺杆式空压机系统中的过滤器是一个易损件，需要定期清洗和更换，以防堵塞造成设备故障。

螺杆空压机机头卡死故障是一种设备故障，会造成设备损坏导致后期维修费用---问题。如果能熟练掌握螺杆空压机机头卡死的原因，就能快速解决此类故障，减少企业损失。下面总结了螺杆空压机机头卡死的原因:

(1)空压机轴承老化，磨损---

空压机机头使用寿命就是轴承的使用寿命，机组轴承对空压机机头使用寿命有着重要的影响。空压机长时间运转过程中，机头大小轴承必然会产生磨损，从而导致螺杆产生轴向窜动值及径向窜动值增大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。该间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的，而由此产生的空压机产气量衰减及传动电机负荷增加也是正常的、允许的。但当轴承磨损及主机配合间隙超过允许的限值后，就会导致螺杆的轴向窜动值及径向窜动值增大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化，就可能发生螺杆空压机机头卡死故障。

防范措施:定期对空压机机组进行检修维护保养，在维护保养过程中需要对轴承进行检测。检查轴承的游隙，有无晃动、磨损，如发现轴承晃动、磨损等异常情况，应及时更换轴承。

(2)空压机在运行过程中供油不足、油位过低，会导致机头缺油卡死空压机机组供油不足、油位过低，包括润滑油更换或添加不及时，或油路堵塞、泄漏，会导致螺杆转子两端的轴承在运行过程中失去润滑，造成轴承---磨损以及螺杆空压机机头卡死等现象。