空气滤芯在螺杆空压机系统中属于易损耗材,不及时保养就容易出现堵塞破损等情况,那么空滤一旦堵塞会出现哪些问题呢? 通常新机出厂时厂家会在面板控制器中设定耗材的使用周期,以此来提醒用户定时更换。用户在使用时需按照使用周期来做好空压机保养工作,若设备使用环境差就需要缩短更换时间。
空滤的好坏直接影响着空压机油和油气分离器,所以空气滤芯主要还是根据现场工作环境和周期来确定更换的时间。而空压机油和油分芯的价值是高于空气滤芯的。
如果空滤堵塞会出现哪些问题呢?
---段时间,我们售后就有遇到这种情况,空滤堵塞---,该客户是做各类纺织加工,因其保养不及时导致空滤破碎一部分吸进主机头,还好蕞后发现及时进行了保养,才避免了螺杆空压机主机卡死的后果。一般堵塞的空滤会让空压机的能耗流失、浪费电同时还容易被灰尘穿透,过多的灰尘进入空压机内部,会影响空压机油使用的寿命,---的还会造成油气分离器堵塞。
螺杆空压机运行过程中易损耗材也是需要定时---保养的。
如何---压缩空气中的水完全排出?
空压机广泛应用于各行业的生产制造中,大部分工业气体要求是无水的。如果压缩空气中有水,会损坏用气设备和产品。在螺杆式空压机系统中,均设有除水装置,目的是除去压缩空气中的水分,得到干燥洁净的气体。但是,当机组发生故障时,空压机销售厂家,压缩空气的脱水可能无法完成。原因如下:
1、空压机冷却器的散热片被灰尘堵塞,压缩空气冷却效果不好,压力路点增加,这将增加后处理设备除水的难度,---是在夏季,空压机冷却器经常堵塞。
2、气水分离器故障,若空压机采用旋风分离器,则在旋风分离器内增加螺旋挡板,以提高分离效果。这种分离器的缺点是在额定容量下分离效率较高。一旦偏离,其分离效率相对较差,导致路点升高。
3、用气量大,超出设计范围。压缩空气与用户端的压力差大,导致空气流速高,压缩空气与吸附剂接触时间短,干燥器内分布不均,中间流动集中,使中间吸附剂过快而不能饱和,而饱和吸附剂不能有效地吸附压缩空气中的水分,压缩空气从中心携带大量的水通过工气末端有大量液态水。
4、吸附干燥器中使用的吸附材料是活性氧化铝。如果填充不严,会在强压缩空气的冲击下相互摩擦碰撞,导致粉化。吸附材料的粉碎会使吸附剂的缝隙越来越大,缝隙中大量的压缩空气得不到有效处理,然而导致干燥器的故障。
5、空气湿度变化大,芜湖空压机销售,各定时排水阀的排水频率和时间没有及时调整,空压机销售多少钱,使每个过滤器内积水越多,积水就可以再次带入压缩空气中。
很多用户在使用空压机的过程中都有一个明显的感受,机器耗油大。那么螺杆空压机为什么费油呢?下面就来---下螺杆空压机费油的原因。
螺杆空压机耗油多,费油一般就需要检查下,看看是不是空压机油气桶内润滑油太少,油位偏低了。如果是的,我们只要把润滑油添加到标准位置就即可。
其次空压机管路系统中回油管堵塞也会导致螺杆空压机费油,回油管堵塞会导致油分芯中的油无法回到油气桶中。此类情况就需要拆解回油管,清理回油管管路,或者更换新的回油管!
空压机回油管安装不符合要求,导致空压机飞油。部分用户在使用一段时间空压机后,出于成本的考虑保养时会选用替代耗材,而市面上很多替代耗材的尺寸都不符合具体的要求,出入过大导致回油管安装不符合出厂设计标准。如果是这种情况的话我们就要更换油分芯,调整回油管与底部油分芯的距离。
油分芯,空压机也会出现耗油大情况。此类情况可以通过更换油分芯来解决。
油气桶内部的隔板损坏,导致螺杆空压机油耗大。需重新焊接油分桶内部隔板。
空压机使用时间长了,螺丝会有松动就会导致机组有漏油现象。可以通过紧固和更换螺丝你来解决。
润滑油变质或超期使用,空压机销售批发,内部添加剂失效。需放掉润滑油,更换新机油。
螺杆空压机费油,耗油大的原因无非以上几类,一般可以通过现场情况判断解决。
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